Si hace unos días que no repostas, habrás podido comprobar que el precio del combustible ha bajado bastante en comparación con semanas anteriores. Sobre el papel, los picos de subida deberían terminar en breve. Sin embargo, la situación es un tanto volátil e impredecible. Para combatir este problema, el Gobierno puso de nuevo en marcha una medida para reducir el IVA en electricidad, gas y carburantes. Entonces, ¿está bajando realmente el precio de la gasolina? Respondemos desde Grupo Paredes Automoción.

El precio del diésel rozó los dos euros por litro

Antes de que el Gobierno diera luz verde al paquete de medidas, el precio del diésel estaba a punto de alcanzar la barrera de los dos euros por litro. Lo más curioso de todo es que la gasolina 98 es en estos momentos más barata que el diésel. Más allá de lo simbólico de este dato, es un auténtico problema para millones de conductores, transportistas e industrias que se mueven diariamente a través del diésel.

Desde el estallido del conflicto bélico en Irán, la gasolina se ha encarecido en casi un 20%, mientras que el diésel acumula una subida que supera el 30%, según la OCU. Al igual que sucedió con la Guerra de Ucrania, las altas esferas españolas aprobaron una reducción del IVA en electricidad, gas y carburantes. En otras palabras, el IVA pasa del 21% al 10%. Una bajada que, a pesar de que no permite regresar a los precios de antes, alivia en cierto modo la situación.

¿Por qué el precio del diésel es más elevado que el precio de la gasolina?

La pregunta del millón y que un sinfín de personas se hacen: ¿por qué el precio del diésel es más elevado que el precio de la gasolina? La respuesta no tiene mucho misterio. Europa tiene una fuerte dependencia de las importaciones de diésel, sobre todo del diésel procedente de Oriente Próximo, la zona en la que estallado el conflicto bélico. A esto habría que sumar el cierre de la capacidad de refinado y la cuesta abajo del diésel como combustible a la hora de comprar un coche.

Ojo, aunque las ventas de vehículos diésel se están desplomando en España, el parque automovilístico sigue siendo principalmente diésel, por lo que más de la mitad de los españoles se están viendo afectados por esta subida. De manera que el precio de la gasolina no está bajando, ha sido subvencionado por el Gobierno, pero si la inestabilidad persiste, la subida podría continuar.

El coche eléctrico como alternativa

Es una realidad que sigue habiendo una cierta reticencia a los vehículos eléctricos, pero también es una realidad que son el futuro del sector y que cada día se ven con mejores ojos. Actualmente, con la volatilidad del precio del combustible, muchas personas se han planteado seriamente dar el salto al eléctrico. Sabemos que es vertiginoso, pero es uno de los mejores momentos para hacerlo y tenemos una amplia variedad de coches que superan con holgura los 400 kilómetros de autonomía, una cifra nada desdeñable.

Existe una alternativa para todos aquellos que quieran experimentar con electrificación y a la vez no quieran dejar atrás el motor de combustión. Se trata del híbrido enchufable y su mercado está creciendo a pasos agigantados. Hace nada, llegó a España el Lynk & Co 08, un híbrido enchufable de gran autonomía. 200 kilómetros en modo eléctrico sin renunciar al motor de combustión. Si tienes alguna duda, ponte en contacto con nosotros y te ayudaremos en todo lo posible.