El GWM Haval H7 lleva meses generando expectativas y ya está a la venta en España. No es un SUV más de líneas redondeadas y perfil premium. El Haval H7 apuesta por una estética cuadrada y aventurera, con capó elevado, protecciones inferiores marcadas y pasos de rueda pronunciados que dejan claro que está pensado para algo más que el asfalto. Con 4,80 metros de longitud, 2,74 metros de batalla y hasta 210 mm de altura libre al suelo, compite de tú a tú con la competencia más dura. Te contamos más desde Grupo Paredes Automoción.

Cuatro mecánicas, desde el híbrido autorrecargable hasta el PHEV 4X4

La gama del Haval H7 es una de las más completas del segmento. El precio de entrada parte de 28.000€ para el HEV Hi2 en acabado Explore: motor de gasolina 1.5 con unidad eléctrica, 247 CV y tracción delantera. Por encima está el PHEV Hi2, con 326 CV y hasta 150 kilómetros de autonomía eléctrica, que arranca desde 29.625€. En la cúspide, está el PHEV Hi4, con tracción total, dos motores eléctricos (uno por eje), 435 CV y 129 kilómetros de autonomía eléctrica, desde 34.125€. También hay un 2.0T de gasolina con 215 CV y tracción total para quien prefiera una mecánica más convencional.

Los híbridos enchufables con más de 40 kilómetros de autonomía eléctrica homologada acceden a la Etiqueta Cero de la DGT, lo que permite circular por zonas de bajas emisiones y beneficiarse de importantes ventajas fiscales y de aparcamiento en muchas ciudades. Con 129 o 150 kilómetros eléctricos reales, el margen es muy amplio.

El GWM Haval H7 es un todoterreno de verdad

El nuevo Haval H7 no se queda en la estética aventurera. La capacidad de vadeo de hasta 380 mm, la altura libre al suelo de 210 mm y la tracción integral del sistema Hi4, con distribución electrónica del par entre ejes, lo convierten en uno de los pocos SUV de este precio capaz de salir del asfalto con garantías reales. No es un todoterreno puro, pero sí una opción mucho más capaz que la media del segmento cuando el camino se complica.

Pantalla de 15,6 pulgadas, Head Up Display y asientos ventilados

El habitáculo del Haval H7 está a la altura de su propuesta exterior. La pantalla central de 15,6 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay, el cuadro digital de 12,3 pulgadas, el Head Up Display y los asientos delanteros con calefacción, ventilación y regulación eléctrica forman un equipamiento que en muchos SUV europeos está reservado para versiones de gama alta. El acabado Advance suma el volante calefactado y otras mejoras de confort.

En Grupo Paredes, somos concesionario oficial de GWM en Alicante y Elche. El H7 ya está disponible para información y prueba. Si buscáis un SUV familiar con músculo real, capacidad todoterreno y la posibilidad de circular en eléctrico más de 100 kilómetros al día, el GWM Haval H7 es uno de los argumentos más sólidos del mercado en este momento. Podéis visitarnos en nuestras instalaciones o contactarnos para conocer las condiciones de financiación y las ayudas aplicables a las versiones PHEV.